Nákup vozu nemusí představovat nenávratnou investici. Některá SUV dnes fungují jako alternativní investice, která pevně drží cenu a v některých případech dokonce zdražují. Toto jsou dva offroady, se kterými rozhodně neproděláte.

Když auta začnou mizet z trhu

Klasickým terénním vozům odzvonilo, a tak se pomalu začínají vytrácet z trhu. A právě zde začínají být některé modely z pohledu investic zajímavé. Svou cenu si drží lépe než klasické vozy, po kterých je aktuálně zájem. Toto jsou dva modely offroadů, které si svou hodnotu drží i po letech. A na některých dokonce vyděláte. Investice do nich se dá přirovnat k investici do veterána.  

Srovnání investičních offroadů: Která Toyota je pro vás?

Parametry Toyota FJ Cruiser Toyota Land Cruiser J150
Období výroby 2006 – 2022 2009 – 2023
Typ motoru 4.0 V6 3.0 D-4D / 2.8 D-4D
Charakter Retro experiment, sběratelský unikát Pracovní stroj, jezdící legenda
Hlavní výhody Nezaměnitelný styl, nezničitelný motor Globální servis, vysoký komfort
Likvidita Nižší (hledá se specifický kupec) Velmi vysoká (prodáte prakticky hned)
Aktuální cena ojetiny 500 000 – 1 200 000 Kč 600 000 – 1 500 000 Kč
Investiční potenciál ⭐⭐⭐⭐⭐ (vysoký růst u top kusů) ⭐⭐⭐⭐ (extrémní stabilita ceny)

Toyota FJ Cruiser rok výroby 2006 – 2022

Toyota se svým FJ Cruiserem udělala díru do světa už ve chvíli, kdy vyjely první modely z tovární linky. Šlo tehdy o retro experiment a tento model se dokonce oficiálně nedostal ani na evropský trh. Proto ho na silnici potkáte jen výjimečně. Přesto se pár kousků na inzertních platformách najít dá. Dnes se ceny za tento model pohybují od půl milionu korun a za vymazlené kousky si jejich majitelé nebojí říct klidně i o 1,2 milionu korun.

Nezaměnitelný design

Barevná karoserie v kombinaci s bílou střechou, kulatá světla a protichůdné dveře vytvořily styl, který je pro Toyotu FJ Cruiser kultovní záležitostí. A nestárne. Pro tento designový směr si Toyota vybrala design původního Land Cruiseru a byla to trefa do černého. Retro styl lidi baví odnepaměti a k FJ Cruiseru se vyloženě hodí. To je také jeden z důvodů, proč se z něj stává sběratelský kousek.

Co se skrývá pod kapotou?

Srdcem Toyoty FJ Cruiser je dnes už legendární šestiválec 4.0 V6 VVT-i (1GR-FE) o výkonu 178 kW. Robustní motor se může klidně srovnávat se silnými motory amerických pickupů. Vydrží extrémní zátěž, nežádá každých pár desítek tisíc drahé opravy, dobře snáší přestavbu na LPG a v praxi má pověst nezničitelného stroje. Kombinace silného motoru s celkem jednoduchou ostatní technikou vytváří celek skvělý do těžkého terénu, což z něj dělá ideální variantu pro dlouhodobou investici.

Pokud chcete něco opravdu speciálního, doporučuji vybírat model s pohonem zadních kol, který se vyráběl pouze s pětistupňovým automatem. To je opravdu vzácná verze, do které se vyplatí investovat. Když už budete chtít čtyřkolku, místo klasického pětistupňového automatu doporučuji spíše verzi se šestistupňovou manuální převodovkou. S manuálem totiž budete mít pohon všech kol ve svých rukách.

Neprodáte hned, ale dobře

Z pohledu evropského investora je Toyota FJ Cruiser strategickou volbou. Jenže má jednu nevýhodu. Svým vzhledem, výbavou a využitím má jen omezený počet zájemců. Sice jej neprodáte okamžitě, ale zato se skvělým výnosem.

Toyota Land Cruiser J150 rok výroby 2009 – 2023)

Zatímco většina aut s každým rokem na své hodnotě ztrácí, Toyota Land Cruiser J150 je důkazem toho, že výjimka potvrzuje pravidlo. Aby ne, J150 je doslova jezdící legendou, alespoň co se týče offroadů.

Tento model používají armády, farmáři, movité firmy, humanitární organizace i expedice. Nespornou výhodou je jeho globální použitelnost, proto má svou hodnotu prakticky kdekoliv na světě. Je to model, který zakotvil na stabilním trhu mezi ojetinami a není závislý jen na evropských zákaznících. A právě proto se starší modely vykupují a exportují mimo evropské státy, což drží jeho ceny stále nahoře.

Nestárnoucí design drží cenu stále nahoře

Mezigenerační facelifty si udržely krok s dobou natolik, že ani staré modely nepůsobí staře. To je další faktor, který příznivě ovlivňuje stabilitu ceny. Nejlepší investice je do generace od roku 2009 prakticky do současnosti. Právě tyto roky snoubí moderní auto se starou školou a poctivým řemeslem.

J150 má spolehlivý motor, kvalitní mechaniku a výborné schopnosti v těžkém terénu. Zároveň už disponuje komfortní výbavou, kterou lze používat každodenně. Pokud si vyberete vyšší stupeň výbavy a novější ročník, je třeba počítat s trochu náročnějším servisem.

Spolehlivá mechanika

Nejlepší investicí je model Toyota Land Cruiser J150 s třílitrovým dieselem D-4D (1KD-FTV), ideálně po modernizacích, kdy už se konstruktérům podařily odstranit slabiny starších verzí. Sice to není úplně bezúdržbový motor, ale při pravidelném servisu a řádné péči zvládá bez problémů stovky tisíc kilometrů. Kdo dává přednost novějším vozům, doporučuji 2.8 L 1GD-FTV, ale rozhodně nečekejte oslňující dynamiku.

Výhodný prodej se slušným ziskem

Pokud hledáte Land Cruiser J150 jako investiční příležitost, doporučuji nepřihlížet k samotnému nájezdu, ale na historii servisů. Dobře udržovaný model má na trhu výrazně vyšší hodnotu než levný a špatně udržovaný kus.  

Na trhu se dnes dá Land Cruiser J150 pořídit od 600 tisíc korun za starší kusy, novější modely se prodávají klidně za 1,5 milionu korun a jejich ceny neustále rostou. Pokud jde tedy o zachovalé exempláře s nízkým nájezdem a doložitelnou servisní knížkou.