Ojeté vs. nové auto. Co se aktuálně vyplatí pořídit?

Bez auta už bychom si život dokázali jen těžko představit. V dnešní době plné možností a neustále se vylepšujících technologií si každý pokládá otázku, zda investovat do zcela nového vozu, nebo ušetřit nějakou tu korunu a koupit ojeté. Tento výběr není otázkou pouze finanční, ale také jde o poměr osobních očekávání, zkušeností a preferencí. Koupě vozu není chvilková záležitost, proto i spolehlivost a způsob využití hrají klíčovou roli. Co je tedy lepší? Koupit nové, nebo ojeté auto?

Zvažte pro a proti

Při nákupu auta je rozhodnutí, zda si pořídit nové nebo ojeté, zcela zásadní. Obě varianty mají samozřejmě své pro a proti. I tak platí, že každý kupující má jiné priority a od toho se rozhodnutí vlastně odvíjí. V tomto článku uvedu všechny výhody a nevýhody nákupu zbrusu nového či ojetého auta a shrnu důležité body, které vám při rozhodování mohou pomoci.

Když je cena hlavní prioritou

Než zmíním všechny výhody a nevýhody nového a ojetého vozu, podívám se na náklady spojené s pravidelným používáním, servisem a další investice.  

Investice do auta, ať už zbrusu nového či ojetého, není malá. Když už jste se rozhodli, že si pořídíte vůz, tak už jistě máte cenový rozpočet, se kterým můžete operovat. Koupí auta samozřejmě výdaje nekončí. Naopak to všechno začíná. Pořídit si auto je jednorázový výdaj, ale pravidelné servisy jsou věcí druhou.

Rozmyslete si účel

Potřebujete auto na každodenní popojíždění do práce? Nebo budete vůz využívat na rodinné výlety? Dříve, než se rozhodnete pro nákup konkrétního modelu, je třeba si uvědomit, za jakým účelem si jej budete pořizovat. 

Nejlepší půjčka na auto: Srovnání v roce 2025

Vyberte správný motor

Položte si základní otázku, k čemu bude auto primárně sloužit. Více než konkrétní značku pak řešte palivo. Benzin se vyplatí pro kratší vzdálenosti. Je levnější na údržbu i případné opravy. Naftu využijete pro dlouhé cesty, ideálně po dálnici. Musíte však počítat s vyššími náklady na údržbu i opravu. Zatímco vstřiky u dieselového motoru a výměny u automatické převodovky stojí něco kolem 30 000 Kč (samozřejmě v závislosti na stáří a značce vozu), u benzinu zaplatíte kolem 12 000 Kč. Zatímco spotřeba mezi naftou a benzinem je citelná, rozdíl jedné koruny na čerpací stanici už vás nevytrhne.

Investice nejsou jen z pohledu údržby

Sice budete muset své auto vozit na pravidelné servisy a kontroly, ale tím to nekončí. Je třeba myslet na další náklady, jako jsou zimní a letní pneumatiky. U dražších modelů se může částka za jednu sadu pneu pohybovat i kolem 15 000 Kč.

Auto je třeba také pojistit. Zatímco povinné ručení se dá dnes sjednat prostřednictvím nejrůznějších srovnávačů za pár tisíc ročně, u novějších vozů doporučuji havarijní pojištění, které vám vytrhne trn z paty v případě, že se s autem něco stane. U povinného ručení můžete výrazně snížit celkovou roční částku díky bonusům bez nehod. Pokud si auto kupujete poprvé a s řízením začínáte, pojistka bude dražší.

V průměru za auto zaplatíte kolem 30 000 Kč v závislosti na stáří a typu vozidla.

Výhody nového auta

Koupit si nové auto je pro každého motoristu svátkem. Zvlášť dnes, kdy jde koupě auta ruku v ruce s novými trendy a technologiemi.

Ekologie a ekonomika v čele

Hlavní výhodou nákupu nového auta je přístup k úsporným a moderním motorům (a nezáleží na tom, zda si vyberete benzinový, naftový, hybridní nebo elektrický). Všechny motory jsou dnes navrženy s ohledem na nízkou spotřebu a ekologickou udržitelnost.

Bezpečí na prvním místě

Nová auta také odpovídají nejpřísnějším požadavkům na celkovou bezpečnost, a to díky integraci nejnovějších bezpečnostních prvků a asistenčních systémů. Nové vozy i se základní výbavou už jsou mnohdy vybavené řadou asistentů, jako je asistent automatického brzdění v nouzi, adaptivní tempomat, asistent střetu s chodcem, hlídání mrtvého úhlu nebo sledování bezpečné vzdálenosti mezi vozidly. Dalším benefitem je tovární záruka na motor, brzdy, karoserii a všechny součásti vozu.

Havarijní pojištění online 2025: Vyplatí se vám? Srovnávač a kalkulačka

Nejmodernější technologie součástí výbavy

Nové auto je vybaveno nejmodernějšími technologiemi, proto milovníci těchto vychytávek doslova zaplesají. Nová auta nabízejí pokročilé systémy s možností integrace chytrých telefonů i navigace, což přispívá příjemnému cestování a použití infotainmentu během jízdy. Koupí nového auta si splní všechna očekávání ti, kteří chtějí jen spolehlivá řešení.

Individualita

Nový vůz si můžete nakonfigurovat přesně podle vašich preferencí. Kromě stupně výbavy si můžete vybrat barvu karoserie i přesnou specifikaci interiéru. Auto si můžete navrhnout tak, aby přesně odráželo váš styl. Tato možnost se jen těžko může vyrovnat nabídce ojetých aut, kde má každý kupující přesně daný jak stupeň výbavy, tak příplatkové doplňky.

Povinné ručení online: Tipy, jak ušetřit, srovnávač a kalkulačka

Výhody starého auta

Koupě ojetého vozu je velmi diskutabilní téma. Obecně se říká, že starší auta vydrží mnohem více než ta nová. Většina mechaniků se shodne na tom, že auta postavená do roku 2006 vydrží nájezd kolem 600 až 700 tisíc kilometrů. Auta postavená po roce 2006 vydrží maximálně 300 tisíc kilometrů a pak odejde motor.

Něco na tom asi bude, protože dříve auta vydržela 15 let bez větší údržby, ale dnešní modely (až na světlé výjimky a při troše štěstí) vydrží sotva 10 let. Automobilový obchod je aktuálně postavený na tom, aby se auta točila a měnila se co 4 roky. Motory jsou dneska menší, přitom nabízejí stejný, ne-li vyšší výkon. Je logické, že takový motor se zanedlouho porouchá. Pokud hledáte ojetinu, je třeba hledat v takových kategoriích, které budou odpovídat i vašim preferencím.

Neřešíte ztrátovou hodnotu

Říká se, že pouhým vyjetím za brány autosalonu auto ztrácí na hodnotě desítky tisíc korun. Ztráta hodnoty pořizovací ceny nového auta je chtě nechtě obrovská. Když si koupíte pár let staré auto v hodnotě kolem 300 tisíc, co dříve stálo milion, za další 4 roky ho prodáte pod 100 tisíc.

Jak staré auto pořídit?

Průměrné stáří všech registrovaných osobních aut v České republice je podle statistiky z roku 2024 ze společnosti Cebia kolem 16,5 roku. A tohle číslo neustále roste. Česká republika patří obecně k zemím s nejstarším vozovým parkem v Evropě. Průměrné stáří prodávaných ojetých aut na českém trhu se v prvním kvartálu letošního roku pohybuje kolem 9,4 roku. U ojetin s českým původem je průměrné stáří v prvním letošním čtvrtletí 7,8 roku. U dovezených ojetých aut je průměrné stáří v roce 2025 kolem 10,5 roku. Je pouze na vašich preferencích, jak staré auto si koupíte. Důležité je, aby vám vyhovovalo jak po stránce užitkové, vzhledové, tak i v oblasti motorizace.

Jak zvýšit cenu auta před jeho prodejem? Pomůže nenáročná péče o motor a interiér či drobný tuning

Za luxusní auto neutratíte tolik

Z této statistiky vyplývá, že se nejčastěji prodávají starší modely aut. V takové věkové kategorii mají kupující větší výběr modelů i modelových řad. Můžete si klidně pořídit luxusnější značky, například Volvo S60 z roku 2015 v průměru kolem 300 000 Kč. Nebo VW Golf GTI (2.0 TSI) z roku 2017 s luxusní výbavou Performance za průměrnou cenu kolem 600 000 Kč.

Také se můžete vyvarovat nejmodernějším asistentům a podobným „nesmyslům“, které vám zbytečně zasahují do řízení a odvádějí pozornost a jsou nedílnou součástí každého novějšího auta. Čím více elektroniky v autě je, tím je větší šance na poruchu.

Výhody nákupu nového vs. ojetého vozu