Černý led na silnici posílá auto okamžitě do škarpy. Jak to poznat včas?

Černý led je jedním z nejzákeřnějších jevů zimy. Doplatil na něj nejeden řidič. Tvoří se na specifických místech, a když už se na něj dostanete, je důležitý tento manévr. Pokud nezareagujete včas, pošle auto okamžitě do smyku.

Co je to černý led

Stačí pár kapek deště, teplota kolem nuly a místo silnice je dokonale hladké kluziště. Jenže není ledovka jako ledovka. Existuje pojem „černý led“, na který se ve zprávách příliš neupozorňuje. Možná i z toho důvodu s ním nezkušení řidiči vůbec nepočítají a pak se za volantem v určité chvíli nestačí divit.

S tenkou, neviditelnou námrazou se každoročně potýkají řidiči na silnicích i chodci na chodnících. Jenže právě na silnici se jedná o nebezpečný jev, který má za následek mnoho dopravních nehod. Většina řidičů tento jev nepředvídá, a proto ani neví, jak se v konkrétní situaci zachovat, pokud se na něm ocitnou.

Jak vzniká černý led na silnici?

Černý led je doslova fenomén. Není vidět, meteorologové před ním řidiče nevarují a vzniká i při poměrně vysoké teplotě vzduchu. Neupozorní vás na jeho přítomnost ani ty nejchytřejší technologie v autě. Ani čidlo teploměru, které funguje s naprostou přesností, vás před nebezpečím kluzké vozovky neochrání.

Černý led se může na vozovce objevit i při teplotě vzduchu kolem 3 °C. Tato hodnota v zimě obvykle neodpovídá teplotě vozovky. V kombinaci s vlhkostí vzduchu, mlhou nebo mrholením se vytvoří nejlepší podmínky pro to, aby se na asfaltu začal tvořit nenápadný, neviditelný led.

Mluvíme o extrémně tenké vrstvě ledu, která pokrývá vozovku a lidské oko ji nezaznamená. Co teprve z čelního okna a za šera nebo ve tmě?

Černý led se nejčastěji vyskytuje na těchto místech:

v blízkosti vodních ploch
ve stinných úsecích
v údolích
na nadjezdech a mostech, které promrzají zespodu

Setkat se s ním můžete prakticky kdekoliv v zimních měsících, kdy se teploty střídají lehce nad a pod nulou. Výjimku ovšem netvoří ani brzké jarní a pozdní podzimní měsíce.

Kdy se nejčastěji tvoří černý led?

Nenechte se při jízdě na určitých místech oklamat okolní poměrně „vysokou“ teplotou vzduchu. Právě v tom je černý led mimořádně zrádný. Řidiči s ním jednoduše nepočítají, protože venku nemrzne.

Zledovatělá krusta na silnici se nemusí objevit jen v noci a nad ránem. Vytvořit se může prakticky kdykoliv během dne v závislosti na okolní teplotě a podmínkách počasí. Pokud teplota klesne na tři stupně, je třeba počítat s případnou námrazou.

A také proto většina moderních vozů řidiče upozorňuje na riziko námrazy na silnici ve chvíli, kdy teplota klesne na 3 °C. Jenže mnozí řidiči tomuto upozornění nevěnují žádnou pozornost.

Kdy může být silnice namrzlá?

Na černý led můžete narazit ve městě, častěji však mimo něj. Napovědět vám může například namrzlá vegetace kolem silnice nebo mokré patníky, které se nacházejí v těsné blízkosti krajnice, kde je vyšší riziko vzniku námrazy na silnici.

Jak se vyhnout smyku?

Univerzální rada, jak se vyhnout smyku na černém ledu, neexistuje. Důležité je sledovat aktuální předpověď počasí, pozorovat teploměr na palubním počítači a předvídat. Samozřejmostí jsou zimní nebo celoroční pneumatiky, ale ani ty nezaručí stoprocentní bezpečí. Dodržujte bezpečný rozestup od vozidel jedoucích před vámi a jezděte rozumnou rychlostí.

Pokud dostanete smyk, je důležité pracovat s brzdovým pedálem s maximální citlivostí a nešlapat moc na plyn. Držte pevně volant, abyste udrželi kontrolu nad vozidlem. Přilnavost pneumatik na černém ledu klesá o jednu desetinu. Snižte rychlost vozu postupně. Ve chvíli, kdy vám auto začne příliš rychle nebo naopak neochotně zatáčet, je to tady. Zachovejte klid, uberte pomalu rychlost a jeďte plynule.

Pozor na asistenční systémy

Asistenční systémy mohou v některých situacích problém zachránit, ale rozhodně nejsou všemocné. Pokud se za volantem v zimních měsících necítíte nebo jste začátečníci, doporučuji absolvovat kurzy smyku. Ty vás naučí základy toho, jak se na kluzkém povrchu zachovat.