Jak snížit spotřebu auta? Omezte tempomat nebo zkontrolujte tlak v pneumatikách

Utrácíte měsíčně vysoké částky za provoz svého auta? Naučte se jezdit ekonomicky. Dbejte na maličkosti, které budou mít nakonec velký vliv na spotřebu. V tomto článku se podíváme na praktické tipy, které pomohou jezdit úsporně a tím i za méně peněz.

Snížit spotřebu je sen každého majitele vozu

Možná si říkáte, že ceny pohonných hmot v posledních měsících nejsou příliš vysoké. Ale může se stát, že situace se na trhu s ropou změní a ceny za pohonné hmoty raketově vystřelí v horizontu několika dnů rychlostí blesku do závratných výšin. Jako tomu bylo už mnohokrát.

Naučte se jezdit ekonomicky a ušetřete si každý měsíc i tisíce korun v závislosti na tom, kolik najezdíte. A to nejen za cenu tankování, ale také za servis. Úsporná jízda znamená lepší zacházení s vozem a tím menší opotřebení jednotlivých dílů i větší bezpečnost na silnici. Ekologičtější jízda rovněž přispívá k lepšímu životnímu prostředí. Snižování spotřeby pohonných hmot je důležitou součástí udržitelnosti, ekologie a ekonomické stránky vašeho rozpočtu.

Označení paliva v Evropě: S tímto manuálem špatně nenatankujete

Jak snížit spotřebu auta

I když se automobilky předhánějí (ruku na srdce, protože musí!) s nízkou spotřebou nových vozů, za faktickou spotřebou ve finále vždy stojí řidič. V následujících řádcích se podíváme na tipy, které pomohou snížit spotřebu auta. A díky nim přispějete k udržitelnější a ekonomičtější jízdě. Ano, já sama jezdím neekologicky a neekonomicky, ale tyhle tipy jsem vyzkoušela a musím říct, že pozitivní výsledek celkové spotřeby na sebe nenechal dlouho čekat.

1. Začněte snížením otáček

Zvuk motoru se nedá ničím nahradit. Když nastartujete a pustíte plyn na volnoběh, ten mrazivý zvuk motoru se vám vryje pod kůži. Už se nemůžete dočkat, až zařadíte a vydáte se na svou další jízdu. Jenže zde platí tak nejvíce krutá úměra. Čím více otáček, tím větší spotřeba. Bohužel. Určitě neapeluji na to, abyste od této chvíle jezdili stylem víkendového řidiče, ale při běžných popojížďkách a dojížděním za prací se na otáčky můžete klidně zaměřit.

Základem úspornější jízdy je udržovat motor v nízkých otáčkách. U benzinového motoru byste ekonomickou jízdou neměli překročit 2 500 ot./min a u dieselového motoru 2 000 ot./min. Během jízdy sledujte ručičku otáčkoměru, regulujte sešlápnutí pedálu a nezapomeňte přeřazovat. Lehká noha znamená větší úspora paliva!

2. Vyhněte se jízdě brzda – plyn

Vytáhnout z výkonu co se dá a užívat si jízdu po okreskách plnými doušky. I tak se dá bavit za volantem. Především na okrskách. Jenže styl brzda – plyn výrazně zvyšuje spotřebu paliva. Když si užíváte takový styl jízdy jednou za čas, patrně to na peněžence neucítíte. Ale pokud takovým stylem každý den dojíždíte do práce, rozdíl ucítíte během několika týdnů!

3. Mějte lehčí nohu

Přeučit svůj styl jízdy bude oříšek. Vím to sama! Také jsem se musela naučit mít lehčí nohu. Ale ve chvíli, kdy se naučíte šlapat na plyn s citem, uvidíte, jak se průměrná spotřeba paliva začne snižovat. A také si ušetříte brzdy. Plynulá jízda prodlouží životnost brzdových destiček i o 7 000 km!

Kde tankovat naftu bez biosložky a neničit si motor sajrajty?

4. Naučte se využívat základních vlastností auta

Přemýšleli jste někdy nad tím, jak pracovat se setrvačností vozu? Když dojíždíte kolonu nebo auto před vámi, sundejte nohu z plynu a nechte auto dojet setrvačností. Až budete mít tuto techniku zvládnutou, využijte jí také v městském provozu. Například před křižovatkou, kde svítí červená.

5. Podřazujte

Setrvačnost také využijte při jízdě do kopce. Plynule se do kopce rozjeďte, a pak už jen lehce šlapejte na plyn. Auto možná začne trochu zpomalovat, ale za horizontem už nebudete muset hned šlapat na brzdu. Když uslyšíte, že motor si se strmostí kopce poradí, nepodřazujte. Pokud se ručička na otáčkoměru dostane pod 1 500 ot./min., přeřaďte.

6. Brzděte motorem

Motor využívejte také pro brzdění. Když například jedete z kopce dolů nebo dojíždíte auto před vámi, nechte zařazenou rychlost a brzděte motorem. V takovém případě nedochází ke spotřebě paliva. Pokud musíte vyřadit, dojeďte překážku před vámi setrvačností.

7. Ušetřete s tempomatem

Říká se, že tempomat by měl ušetřit palivo, ale v praxi tomu tak mnohdy vůbec není. Ušetřit se s ním dá při jízdě na dálnici, kde dokáže zajistit plynulou jízdu bez šlapání na brzdu – plyn. Na okrskách, především na klikaté a kopcovité silnici, tempomat nepoužívejte. Do kopce se bude snažit řídící jednotka udržet konstantní rychlost a tím se zvýší spotřeba energie.

Cena a spotřeba paliva: Jak ušetřit na dlouhé cestě

8. Tlak v pneumatikách udělá své

Neřekla bych, že správně nahuštěné pneumatiky mohou mít tak fatální vliv na spotřebu paliva, ale je to tak! Dříve jsem měla pneumatiky nafouknuté na nižší hodnotu doporučenou výrobcem. Stačilo přidat trochu víc vzduchu a auto – jako by se nad silnicí vznášelo!

Spotřeba paliva se může při podhuštěných pneumatikách zvýšit o 10 – 20%.

Při pravidelné jízdě se tento rozdíl může výrazně projevit na financích. Proč se spotřeba zvyšuje:

Správný tlak v pneumatikách (Foto: Pneumatiky)

Podhuštěné pneumatiky mají výrazný vliv na jízdní vlastnosti vozu. A také se zvyšuje spotřeba paliva. Měkké pneumatiky auto „brzdí“. Pokud se chystáte ke kompresoru, nedoporučuji pneumatiky nafukovat na vyšší hodnoty, než které udává výrobce. Sice byste jezdili s nižší spotřebou, ale špatně by vám auto brzdilo. Pneumatika navíc nemusí tlak vydržet.

9. Pozor na klimatizaci

Kdo by se chtěl v letních měsících pařit v autě, když je vybavené klimatizací? Jenže. I klimatizace může za vysokou spotřebu paliva! V letních horkých dnech auto před jízdou nejdříve vyvětrejte, aby unikl teplý vzduch. Zapněte vnitřní cirkulaci a až potom klimatizaci. Tak se vyhnete ochlazování horkého vzduchu zvenčí. A samozřejmě mějte zavřená okna.

Pokud jedete pouze několik kilometrů nebo popojíždíte ve městě, možná bude efektivnější otevřít okna a nechat do kabiny proudit vzduch zvenčí. Tak se vyhnete zbytečnému ochlazování horkého vzduchu klimatizací a navíc nebudete muset řešit teplotní rozdíly uvnitř vozu a venkem.

Na tomhle můžete v autoservisu ušetřit tisíce. Někdy se vyplatí i originální díly

10. Dopřejte autu pravidelnou kontrolu

Ne nadarmo dávají servisy každého půl roku do rádií reklamu na akční cenu za kontrolu stavu vozu po zimě a před zimou. Ruku na srdce, kdy jste nechali svého plechového miláčka zkontrolovat jen tak? Za vyšší spotřebou může mimo jiné i špatný technický stav vozu. Pokud nezvládnete diagnostiku svépomocí.

Můj osobní tip pro čtenáře magazínu TOP.cz: Při kontrole si nechte auto napojit na diagnostiku a nechte si zkontrolovat všechny důležité hodnoty motoru. Zaměřte se na palivový i výfukový systém. Pozor si dejte na výkon vstřiků, škrtící klapku, turbo, stav DPF a EGR ventilu. Podívejte se na ventily, zda nejsou zanesené. Zkontrolujte, zda motor a převodovka dobře těsní. Na podvozku si nechte zkontrolovat ramena, čepy, ložiska i stav pneumatik. Kontrolu věnujte také výfukovému systému. Nechte si vyměnit olej a zkontrolujte staří a hladinu všech provozních kapalin a výfukový systém na zvedáku.