Povinné ručení je zákonnou povinností pro všechna motorová vozidla i elektromobily. Účelem této pojistky je pokrytí škody způsobené třetí osobou. Jak je to s pojistkami pro elektromobily? Podívejte se na specifické rozdíly, které ovlivňují výši pojistky i podmínky.
Pojištění elektromobilů v České republice
Ačkoliv prodej elektromobilů na území České republiky každým rokem roste, jejich pojištění je zatím v začátcích. Velkou neznámou jsou trakční baterie. Ty mohou výrazně zvýšit náklady na opravu vozu a často vedou k totální škodě, byť by se vůz jako takový dal opravit v řádech tisíců. Podívala jsem se na některé pojišťovny v Česku a zjistila, zda je dražší pojistit auto se spalovacím motorem, nebo elektromobil.
Co ovlivňuje cenu povinného ručení?
Cena pojištění se v současnosti liší prakticky auto od auta. Výši pojistného určuje celá řada faktorů. Záleží na stáří vozu, kde s autem nejčastěji jezdíte, kde parkujete, zda už jste měli nehodu atd. Rozdíly jsou mezi elektrickými a spalovacími vozy následující: zatímco první varianta má průměrně levnější povinné ručení a havarijní pojištění dražší, druhá varianta to má naopak.
Při stanovení ceny povinného ručení pojišťovny sledují tyto faktory:
- Bydliště a věk vlastníka vozu: řidiči z větších měst a mladí řidiči platí vyšší pojistné.
- Historie řidiče: řidiči bez nehod získávají slevy na pojistném.
- Výše limitu pojištění: čím vyšší limity, tím dražší pojistka.
- Výkon vozu: vyšší výkon má velký vliv na vyšší cenu pojistného.
- Hmotnost vozu: těžší vozidla mohou s větší pravděpodobností způsobit větší škody při nehodě, proto je cena u těchto aut vyšší.
Podmínky u elektromobilů jsou specifické. Elektromobily a plug-in hybridy jsou oproti spalovacím motorům těžší kvůli baterii a mají výkonnější motory. Tyto dva parametry jsou klíčové pro výpočet ceny pojistného. Na druhou strany existují různé slevy a bonusy pojišťoven, které chtějí podporovat ekologické automobily, takže ve výsledku můžete mít u elektromobilu povinné levnější než u spalováku.
Další faktory ovlivňující cenu povinného ručení pro elektromobily:
Elektromobily mají jiné požadavky, co se týče rozsahu asistenčních služeb.
Vybití baterie na cestách
Nejčastějším problémem bývá vybití baterie během jízdy. Takové auto je třeba odtáhnout na nejbližší nabíjecí stanici.
Opravy ve specializovaných servisech
Pokud se elektromobil na cestě porouchá, je třeba zajistit odtah do specializovaných servisů, které jsou schopné elektromobil opravit. Takových servisů v Česku není moc.
Rozšířené asistenční služby
Řidiči elektromobilů jsou naštěstí duchapřítomní a dokáží si uvědomit možná rizika na cestách. Například rizika jako dopravní zácpa, rozsáhlé opravy na silnicích, dlouhé trasy mezi wallboxy. Stačí málo, aby se dostali do situace, kdy se baterie v autě může úplně vybít. Zatímco u spalovacího motoru stačí sehnat kanystr s benzinem, rychlonabíječku po ruce nemá nikdo. Proto si majitelé elektromobilů často sjednávají rozšířené asistenční služby, které sice navýší cenu povinného ručení, ale později se mohou stát neocenitelnými.
Riziko baterií
U elektromobilů je srdcem baterie. Je to nejdražší část vozu a zároveň je citlivá na mechanické poškození a vznícení. Některé pojišťovny, například Direct, nabízí krytí škody způsobené požárem i samotné baterie v situaci, že byla příčinou vzniklého problému. A protože taková baterie často stojí jako malé menší auto, rozhodně se takové pojištění vyplatí sjednat.
Havarijní pojištění u elektromobilů
Investice do elektromobilu není zanedbatelná. Proto je třeba zvážit všechna rizika a pro taková se připojistit. Výhodným řešením je havarijní pojištění, které u drahých elektromobilů rozhodně smysl dává. Opravy plug-in hybridů i čistě elektrických vozů je nákladnější oproti spalovacím motorům, navíc opravu neprovede běžný servis na maloměstě. Havarijko pokryje opravu baterie i specializované komponenty, pomůže při vandalismu, živelných pohromách i krádeži. Většinou je v havarijním pojištění také již zmíněný odtah k nabíječce.
Průměrná roční cena povinného a havarijního pojištění pro nejprodávanější vozy v ČR
Pro srovnání cen povinného a havarijního pojištění jsem vybrala pojišťovny Direct, Pillow, Allianz a UNIQA. Zaměřila jsem se na nejčastěji prodávané modely vozů v České republice a připravila pro ně ilustrativní tabulku, která ukazuje průměrné roční náklady na povinné ručení a havarijní pojištění.
| Vozidlo (Model / Třída) | Pohon | Povinné Ručení | Havarijní Pojištění |
| Elektromobil | |||
| Škoda Enyaq iV 80 (Střední) | BEV | 4 900 – 6 500 Kč | 15 000 – 22 000 Kč |
| Volkswagen ID.3 (Kompaktní) | BEV | 4 500 – 6 000 Kč | 12 000 – 18 000 Kč |
| Tesla Model Y (Luxusní SUV) | BEV | 6 500 – 8 500 Kč | 20 000 – 30 000 Kč |
| Plug-in hybrid | |||
| Škoda Octavia iV (Střední) | PHEV | 4 300 – 5 800 Kč | 11 000 – 16 000 Kč |
| Hyundai Tucson PHEV (Střední) | PHEV | 4 500 – 6 000 Kč | 10 000 – 15 000 Kč |
| Volvo XC60 Recharge (Luxusní SUV) | PHEV | 5 500 – 7 500 Kč | 18 000 – 25 000 Kč |
| Spalovací motory | |||
| Škoda Fabia 1.0 TSI (Nižší) | ICE | 3 800 – 4 900 Kč | 6 000 – 10 000 Kč |
| Škoda Octavia 1.5 TSI (Střední) | ICE | 4 100 – 5 500 Kč | 8 000 – 12 000 Kč |
| Škoda Karoq 1.5 TSI (Střední SUV) | ICE | 4 300 – 5 700 Kč | 9 000 – 14 000 Kč |
Je povinné ručení pro elektromobily dražší?
V základních principech se cena povinného ručení u spalovacího motoru a elektromobilu neliší. Jde o specifické vlastnosti, které určují výši pojistného. V současnosti neplatí, že by pojistka pro to či ono auto byla levnější. Sledujte akční nabídky pojišťoven a vybírejte podle svých preferencí i možných rizik, které vás na cestách mohou potkat. Jiné požadavky mají řidiči, kteří jezdí kolem komína a kteří urazí měsíčně stovky kilometrů.